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S11油浸式变压器

发布者:变压器厂家   发布时间:2020-06-18    点击次数:118

  S11-125KVA油浸式变压器经正常运输后,不需作吊芯检查,即可安装有关的零部件,进行验收项目试验,合格后即可投入运行。其中关于S11-125KVA油浸式变压器结构特点让沙巴体育平台跟随小编去了解下吧!


  1.变压器铁芯采用进口 冷轧硅钢片叠积而成,大大降低空载和空载电流,并对铁芯进行绑扎,保证铁芯的紧实度,降低噪音。

  2.高低压绕组用无氧铜绕制,低压绕组500 KVA及以下采用双层圆筒式结构,630 kva及以上采用双螺旋或四螺旋结构,高压绕组采用多层圆筒式结构。

  3.变压器联结组别采用Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。

  4.变压器为全密封结构,延长使用寿命,免吊芯,免维护。

  5.实测噪音值低压标准。

  S11-125KVA油浸式变压器性能特点

  a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。

  b、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。

  c、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至最低。

  d、油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该沙巴体育平台没有储油柜,显然降低了变压器的高度。

  e、由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

  f、根据以上五点性能,保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。

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